目前在國內(nèi)，輪胎包裝 主要有三種形式:專業(yè)輪胎 標(biāo)簽;高檔膠布包扎洱貼普 通不干膠標(biāo)簽;低檔編織袋 包裝，無不干膠標(biāo)簽。其中 專業(yè)輪胎標(biāo)簽主要是直接貼 于裸胎表面，面材多為紙張 材料覆膜，膠黏劑需要有極 高的流動性和黏性,通常為 熱熔膠產(chǎn)品，要求能和輪胎 表面充分接觸以發(fā)揮黏性。另外，面材和膠黏劑之間還會加一層 鍍鋁層，以更好地控制流動性極強(qiáng)的膠黏劑，使其不會溢到面材上 粘污表面的文字信息。

         輪胎標(biāo)簽中的硫化標(biāo)簽是為輪胎硫化工藝的應(yīng)用ifi丨設(shè)計(jì)的，硫 化溫度可以達(dá)到200丈，短時M硫化溫度可以達(dá)到更高，但是最終叫 戶必須進(jìn)行測試。圖1 -4為輪胎硫化前的標(biāo)簽。這種聚酯材料防 水、微酸、鹽及堿，大多數(shù)石油油潰、油及低脂肪溶劑。該材料提供清 晰的成像技術(shù)，加上樹脂碳帶及TI21頂部涂層，能在輪胎制造過程 中防摩擦及防化學(xué)反應(yīng)。這種標(biāo)簽也可以用于無覆膜標(biāo)簽的打印。 黏合劑是多種用途的不溶性黏性橡膠型乳劑，該乳劑的設(shè)計(jì)是為r 在輪胎硫化過程中提供良好的黏性，硫化完成后標(biāo)簽與輪胎黏合。 為了便于區(qū)分，該乳劑有黑色、褐色、灰黑色。該材料也可以用自動 貼標(biāo)機(jī)進(jìn)行大規(guī)模的自動化應(yīng)用。